Хилокский краеведческий музей

События, происходившие на ст. Хилок между ноябрём 1905-го и 20 января 1906 года упоминаются в статьях газет «Хилокский рабочий» и «Рабочая трибуна» и воспоминаниях очевидцев, в частности, в письме Е.С. Гек, которое целиком опубликовано в книге Город Хилок. История продолжается (с. 118-120):

Статья из газеты "Хилокскйи рабочий". Октябрь 1960 г.

В научной литературе отмечается, что «в декабре 1905 года состоялось два съезда служащих и рабочих Забайкальской ж.д. – первый в Чите, второй – в Иркутске. Делегаты в Чите считали, что необходим полный переход управления над дорогой в руки выборных от служащих и рабочих. Но Иркутский съезд большинством голосов высказался против такой меры».

Статьи из газеты "Рабочая трибуна". Начало 1980-х гг.

Материалы прежних лет сообщают, что 31 декабря 1905 года на ст. Петровский Завод прибыли рабочие из Верхнеудинска (ныне Улан-Удэ) и Хилка и захватили вагон с оружием. В Хилке была создана боевая дружина, в которой главные роли играли Боровицкий, Винокуров и Иванов.
Профсоюзные «смешанные комитеты» без вмешательства со стороны вышестоящих органов успешно руководили функционированием железной дороги.

На станциях имелись немногочисленные чины железнодорожной жандармерии, которые стали придерживаться политики нейтралитета, беря пример с областного центра, где военный губернатор И.В. Холщевников проводил разумную политику уступок. В Хилке и других железнодорожных посёлках и без участия жандармов соблюдался безукоризненный порядок. 

Сложившуюся в первой половине январе 1906 года обстановку красноречиво отметил начальник карательного отряда Меллер-Закомельский:

Фрагмент с. 191 сборника «Карательные экспедиции в Сибири»

Таким образом, на ст. Хилок в течение декабря 1905 – первой половины января 1906 года народным самоуправлением была заменена самодержавная власть, утерявшая авторитет после безвольного признания поражения в недавней войне